
Мотоблоки
по запросу| Тип двигателя: | бензиновый, 4-тактный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: | 5,7 |
| Ширина обработки, см: | 86-127 |
| Глубина обработки, см: | 20 |
| Вес, кг: | 70 |
| Модель двигателя: | Subaru ЕХ 17 |
| Объем двигателя (см3): | 169 |
| Трансмиссия: | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор |
| Количество скоростей: | 3 вперед / 1 назад |
| Макс. число оборотов (об/мин): | 23-124 |
по запросу| Тип двигателя: | бензиновый, 4-х тактный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: | 8,0 |
| Ширина обработки, см: | 78 |
| Глубина обработки, см: | до 30 |
| Вес, кг: | 92 |
| Сцепление: | ременное |
| Редуктор: | шестеренчатый |
| Реверс: | есть |
| Отбор мощности : | шкив на валу двигателя |
| Трансмиссия: | клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор |
| производитель двигателя: | Briggs&Stratton |
| количество скоростей: | 4 вперед/2 назад |
по запросу| Тип двигателя: | бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с.: | 7,5 |
| Ширина обработки, см: | 60 |
| Глубина обработки, см: | 32 |
| Вес, кг: | 95 |
| Марка двигателя: | briggs & stratton vanguard |
| Рабочий объем двигателя, куб. см: | 215 |
| Объем топливного бака, л: | 4,6 |
| Сцепление: | ременное |
| Тип редуктора: | шестеренчато-цепной |
| Скорости: | 4 вперед/2 назад |
| Диаметр колеса, см: | 50 |
по запросу| Тип двигателя: | бензиновый, 4-х тактный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: | 10,0 |
| Ширина обработки, см: | 78 |
| Глубина обработки, см: | до 30 |
| Вес, кг: | 94 |
| Сцепление : | ременное |
| Редуктор: | шестеренчатый |
| Реверс: | есть |
| Отбор мощности: | шкив на валу двигателя |
| Трансмиссия: | клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор |
| производитель двигателя: | Briggs&Stratton |
по запросу| Тип двигателя: |
бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
6.5 |
| Ширина обработки, см: | 60/105 |
| Глубина обработки, см: | 30 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 198 |
| Объем топливного бака,л: | 3.6 |
| Сцепление: | ременное |
| Тип редуктора: | цепной |
| Скорости: | 2 вперед/1 назад |
| Охлаждение: | воздушное |
| Реверс: | есть |
| Скорость движения,км/ч: | 6/12 |
по запросу| Тип двигателя: |
дизельный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
8 |
| Ширина обработки, см: | 75 |
| Глубина обработки, см: | 18 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 573 |
| Объем топливного бака,л: | 5.5 |
| Сцепление: | клиноременная передача с натяжным роликом |
| Тип редуктора: | шестеренчатый |
| Скорости: | 6 вперед/ 2 назад |
| Охлаждение: | воздушное |
| Скорость движения,км/ч: | 15 |
по запросу| Тип двигателя: |
дизельный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
6 |
| Ширина обработки, см: | 105 |
| Глубина обработки, см: | 25 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 296 |
| Модель двигателя: | KM178F |
| Объем топливного бака,л: | 3.6 |
| Конструкция: | Самоходная Задний ход Регулировка рукоятки по высоте |
| Сцепление: | многодисковое |
| Тип редуктора: | червячный редуктор с конической передачей |
| Скорости: | 2 вперед/ 1 назад |
по запросу| Тип двигателя: |
дизельный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
8.9 |
| Ширина обработки, см: | 75/105 |
| Глубина обработки, см: | 30 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 406 |
| Модель двигателя: | Kama |
| Объем топливного бака,л: | 5.5 |
| Запуск двигателя: | механический (ручной стратер) |
| Сцепление: | многодисковое |
| Тип редуктора: | червячный редуктор с конической передачей |
| Скорости: | 2 вперед/ 1 назад |
| Охлаждение: | воздушное |
по запросу| Тип двигателя: |
дизельный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
8 |
| Ширина обработки, см: | 75 |
| Глубина обработки, см: | 18 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 573 |
| Трансмиссия: | конусное сцепление |
| Пуск двигателя: | электронный |
| Объем топливного бака,л: | 5.5 |
| Реверс: | есть |
| Сцепление: | клиноременная передача с натяжным роликом |
| Тип редуктора: | шестеренчатый |
| Скорости: | 6 вперед/ 2 назад |
по запросу| Тип двигателя: |
бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
6.5 |
| Ширина обработки, см: | 30/90 |
| Глубина обработки, см: | 25 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 573 |
| Трансмиссия: | ременная |
| Пуск двигателя: | ручной |
| Объем топливного бака,л: | 5 |
| Реверс: | есть |
| Сцепление: | ременное |
| Тип редуктора: | шестеренчато-цепной |
| Скорости: | 2 вперед/1 назад |
по запросу| Тип двигателя: |
бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
6.5 |
| Ширина обработки, см: | 40/90 |
| Глубина обработки, см: | 14.5 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 196 |
| Ориентация коленвала: | горизонтальный коленвал |
| Пуск двигателя: | ручной |
| Объем топливного бака,л: | 5 |
| Сцепление: | ременное |
| Тип редуктора: | шестеренчато |
| Скорости: | 2 вперед/2 назад |
| Охлаждение: | воздушное |
по запросу| Тип двигателя: |
дизельный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
9 |
| Ширина обработки, см: | 75 — 135 |
| Глубина обработки, см: | 0 — 30 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 406 |
| Марка двигателя: | Kama |
| Пуск двигателя: | электронный |
| Объем топливного бака,л: | 5.5 |
| Сцепление: | многодисковое |
| Тип редуктора: | червячная пара |
| Скорости: | 2 вперед/1 назад |
| Охлаждение: | воздушное |
по запросу| Тип двигателя: |
бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
6.5 |
| Ширина обработки, см: | 73 |
| Глубина обработки, см: | 20/25 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 196 |
| Марка двигателя: | OHV |
| Пуск двигателя: | ручной |
| Объем топливного бака,л: | 5 |
| Сцепление: | ременное |
| Тип редуктора: | шестеренчатый |
| Скорости: | 2 вперед/1 назад |
| Охлаждение: | воздушное |
по запросу| Тип двигателя: |
дизельный |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
6 |
| Ширина обработки, см: | 105 |
| Глубина обработки, см: | 25 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 296 |
| Модель двигателя: | KM178F |
| Объем топливного бака,л: | 3.6 |
| Конструкция: | Самоходная Задний ход Регулировка рукоятки по высоте |
| Запуск двигателя: | электронный |
| Сцепление: | многодисковое |
| Тип редуктора: | червячный редуктор с конической передачей |
| Скорости: | 2 вперед/ 1 назад |
по запросу| Тип двигателя: |
бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с.: |
9 |
| Ширина обработки, см: | 125 |
| Глубина обработки, см: | 15/30 |
| Рабочий объем двигателя,куб.см: | 296 |
| Трансмиссия: | зубчатая |
| Объем топливного бака,л: | 5 |
| Конструкция: | Самоходная Задний ход Регулировка рукоятки по высоте |
| Запуск двигателя: | ручной |
| Тип редуктора: | шестеренчатый |
| Скорости: | 2 вперед/ 1 назад |
Мотоблоки в Санкт-Петербурге
Компания «BenzoHouse» является одной из ведущих отечественных компаний по продаже садовой техники мирового качества в Санкт-Петербурге и предлагает своим клиентам купить мотоблоки от лучших мировых производителей – Efco, Салют, Caiman, Herz, Нева и Crosser.
Мотоблоки от компании «BenzoHouse»
Мотоблоки – техника, которая по своей конструкции и назначению очень схожа с культиваторами, однако имеет большую мощность и рассчитана на обслуживание больших площадей плодородного грунта. Мотоблоки (мотокультиваторы) имеют более мощный двигатель, несколько скоростей движения вперед-назад и расширенный комплект навесного оборудования, который позволяет использовать их практически в любых земляных работах при уходе за огородом или плодовыми плантациями. Они способны косить траву, убирать сено, срезать ветви кустов и деревьев, а также вспахивать, рыхлить и боронить грунт, окучивать растения, выдергивать сорняки, заниматься планировкой и выравниванием грядок. Мотоблоки также могут убирать снег и листья, перевозить негабаритные грузы, качать воду, выполнять функции уборщика территории от мусора и пыли.
мотоблоки Мотоблоки могут быть бензиновыми и электрическими, причем бензиновые модели считаются более мощными и производительными, хоть и обладают большим рабочим шумом и выдают газовый выхлоп. Зато они автономны и не зависят от стационарного источника питания, способны обрабатывать плотные грунты, могут располагать двигателями различной мощности и различаться по весу на несколько классов – легкий, средний и тяжелый- Мотоблоки легкого и среднего класса с весом 50-100 кг комплектуются обычно двигателями в 5-8 лошадиных сил и червячными редукторами, имеют заднюю скорость и несколько передних скоростей (2 задних и 4 передних);
- Мотоблоки тяжелого класса имеют вес свыше 100 кг и мощность до 15 лошадиных сил, комплектуются мощными четырехтактными двигателями с высоким расходом топлива, чаще всего снабжены полноценными коробками передач и шестеренчатыми редукторами, валом отбора мощности. У мотоблоков этого класса более прочная и жесткая конструкция, лучшая проходимость шасси, а комплект навесного оборудования позволяет выполнять расширенный пакет земляных операций.
Компания «BenzoHouse» ведет в Санкт-Петербурге продажу мотоблоков всех классов, с широким модельным рядом от ведущих мировых производителей этого вида садовой техники – компаний Efco, Caiman, Herz, Crosser, а также отечественных марок «Нева» и «Салют».



